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越南铁路nba赌注平台计划提速并借鉴中国经验与

发布时间:2022-09-18

nba赌注平台大家一定还记得,就在两周前的4月18日,我国铁路开始了第六次大提速。无独有偶中国 越南 铁路,我们在越南采访时得知这样一个消息:越南铁路部门正在积极学习中国的经验,准备加快自己的铁路建设。

越南铁路始建于 1881 年,大部分路段的轨距为 1,000 厘米。人们习惯称这条窄轨铁路为“米轨”。1975年,越南抗美战争胜利,实现南北统一后,越南政府修复南北铁路线,列车速度逐步提高。其中中国 越南 铁路,河内至胡志明市铁路全长1726公里。1976年,旅行需要72小时。1989年减为52小时。现在旅行时间已减少到29小时。但与越南经济的高速发展相比,这个速度还是相当落后的。

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nba赌注平台越南铁路总公司副总经理阮大祥告诉记者,越南政府将加快现有的南北铁路,将其改造为电气化铁路。它还计划利用日本提供的政府发展援助贷款中国 越南 铁路,建设一条与旧线平行的新标准轨距高速铁路。设计时速超过300公里,总投资约330亿美元。届时,河内至胡志明市的行车时间将缩短至10小时以内,铁路将与正在建设中的泛亚铁路相连。他说:

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“泛亚铁路可以拉近东南亚人民与中国的距离,而这条铁路可以与中国相连,可以通过同登-凭祥口岸直达北京,再到俄罗斯等国家,这样就可以是真正的泛亚铁路。铁路。第二点是泛亚铁路可以和中国昆明相连,中国可以通过这条铁路到越南中国 越南 铁路,然后到越南港口,再到其他国家。这将加强我们两国之间的经济交流,以及该国与其他国家的关系。”

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荣火车站是越南中部的重要车站,也是泛亚铁路的重要连接点。当我们在荣市火车站采访时,车站值班负责客运的金丽告诉记者:

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nba赌注平台“目前,越南的火车速度仍然很低,大约每小时90公里。每天有20多列旅客列车经过荣市,高峰时段有30多列,大约有20辆卡车。”

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黄锦丽告诉记者,由于越南大部分铁路都是窄轨铁路,所以中国大部分货物从凭祥出境到谅山,或者从云南河口经越南老街到河内中转,不能直接运输。去荣市和越南。南。

一名在车站买票的越南青年满怀期待地告诉记者

nba赌注平台“我近期想坐火车去中国旅游中国 越南 铁路,因为我们很多人都去过中国,回来聊聊中国的风土人情、旅游景点、中国的改革开放,我很感兴趣。” (记者罗红兵、李晓玲、魏祥、洪琳)

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