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江淮与一企nba赌注平台业联手推出混动轻卡年省

发布时间:2022-09-06

nba赌注平台江淮与一企nba赌注平台业联手推出混动轻卡年省油本3万元可上绿牌

江淮联手明恒动力推出的新能1号混动版轻卡,可降低油耗30%,且可上绿牌通行无忧。

在国家双碳目标的大环境下,新能源技术已逐步成为国内商用车的主流发展趋势。纯电动轻卡虽享用路权优势,但充电时间长,续航里程有限,很难满足客户真正需求。为此,江淮联手无锡明恒混合动力技术有眼公司 (简称:明恒动力) 推出的新能1号混动版轻卡,可上绿牌解决路权问题,又大幅降低油耗节省运营成本,且无续航焦虑。

nba赌注平台相比起纯电动车型,江淮新能1号混动版轻卡有何优势?如何更好地满足当下城市物流需求?

混动享同等绿牌 是城配运输优选方案

随着我国碳达峰、碳中和目标的提出,传统燃油物流车的路权越来越受到限制江淮新能源电动汽车,而新能源车的路权不断放宽。近年来,北京、上海、长沙、杭州、郑州、广州、深圳等地先后发布了新能源货车推广政策,其中对新能源货车进城通行的条件进一步放宽,有些城市甚至不再对新能源车限行。

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为此,不少传统物流车主将购车新选择转向了新能源车市场。因为,新能源车型不仅不需要担心城市路权的限制,而且连购置税都省下来了。不过,由于动力电池装载量较大,目前纯电动轻卡自重远高于传统燃油车,造成车辆装载量减少,购车成本过高,且续航里程有限,无法满足用户需求。

不少业内专家提出,既想要新能源车的路权,又想要燃油车的续航优势,混动轻卡恰好是当下最佳选择。资深物流行业专家、原中国物流学会副会长/中国物流与采购联合会常务理事恽绵曾表示,混动轻卡解决了里程焦虑问题,也不用背着很重的电池包,车辆排放与燃油消耗又比燃油车少了近一半,是当前城市配送领域中最适合代替燃油车的新能源车型。

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nba赌注平台正是看到了混动轻卡的诸多优势,江淮与明恒动力联手推出了新能1号混动版轻卡,可享受纯电轻卡同等绿牌,相比传统燃油轻卡具备路权优势,且免征购置稅,节省购车成本。江淮新能1号混动版轻卡一经推出,就得到了诸多城配物流企业的追棒。6月底,云南、江苏等地用户采购了数台新能1号混动轻卡,这对于助力企业降本增效、落实节能减排,助力物流行业绿色发展起到重要意义。

云内德威动力D20 +明恒动力DH45混动系统

降低油耗30% 年省成本3万元

在享受与纯电轻卡同等绿牌的路权同时,江淮新能1号混动版轻卡还具备了油耗低、动力强劲、操作省力等优势,有望成为城配用户的最佳购车选择。

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明恒动力D20+DH45轻卡版混动变速箱

在城配车市场江淮新能源电动汽车,城镇道路车水马龙,车辆走走停停油耗居高不下,用户一直被高油耗运营成本所困扰。江淮新能1号混动版车型采用了云内德威D20小排量发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统+17.5度动力电池的设计,做到1000KM超长单次续航同时,大幅降低了油耗,节省了运营成本。

据明恒动力方面介绍江淮新能源电动汽车,明恒混动系统轻卡满载(4.5T)城市工况百公里油耗6.3升,城郊工况百公里油耗7.6升,C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升,城区燃油成本仅0.51元/百公里,城郊燃油成本仅0.62元/百公里江淮新能源电动汽车,较同级燃油车使用成本降低30%左右。以柴油8.1元/升、日行驶里程300公里来计算,新能1号混动轻卡在综合工况下可日省柴油成本约百元,一年可省柴油成本超3万元江淮新能源电动汽车,4年省出一台车。

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明恒动力推出的三款混动总成

在城镇道路上,传统燃油车在走停停增加油耗的同时,也需要频繁踩离合换档,大幅提升了驾驶员劳动强度。而明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速,实现自动挡驾驶,能够解放左脚和右手,相比手动挡车辆可大幅降低驾驶疲劳度,对于职业病的预防起到不小作用。

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此外,明恒德威动力DH45混动轻卡较纯电动轻卡更省心。由于续航焦虑,纯电动轻卡用户在冬季、夏季时,不敢随时开空调,无奈忍受着严寒与酷热。而明恒德威动力DH45混动轻卡完全不需要担心续航里程,能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑,使用起来更省心。

随着产品优势不断被市场认可,混动轻卡的市场潜力有望逐渐显现,市场前景广阔。明恒德威动力DH45混动轻卡的问世,无疑恰逢其时,提前抢占市场先机,未来或将成为新能源物流车市场一支重要的“潜力股”,也极有可能改变既有物流商业模式。

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